柔性防水套管施工中對防水節點的設計實踐意義
    在柔性防水套管施工應當指出的是，對防水節點的設計，結構專業也可參加設計，比如后澆帶。但后澆帶的防水構造設計，結構專業的規范仍沿用幾十年前的作法，已十分滯后。進出地下室的外開口部分，如地下車庫車道出入口外，設置玻璃棚罩，減少雨匯集面積，減輕地下室排水系統運行次數。主體結構自防水及后澆帶、變形縫的位置，主要是由結構專業設計；主體附加防水及節點防水主要由建筑專業設計；其他專業配合建筑及結構專業設計建筑地下工程在設置自流排水時，還應考慮因排水而加劇侵蝕性地下水對混凝土的影響。構造設計包括主體防水及節點防水。主體防水又分為結構自防水和附加防水 。棚架作為出入口的地面標識物，也方便駕車人士識別。地下室平剖面設計應盡量簡化，即所謂“尊、和、繞、離、提”。
    這種簡化原則，作為地下室防水設計基本概念，曾為建筑專業幾十年來所遵循，只是近年有所放松，應重提舊制，并發揚光大。結構自防水是必須采用的；附加防水按工程的防水等級選用，附加防水也稱“其他防水層”，以柔性外防水為主。節點防水主要包括施工縫，后澆帶、變形縫、穿墻管線、柱頂防水等，設計說明中的“構造作法”不能代替構造節點。地下工程中，具有自流排水條件，且允許作自流排水的工程應積極采用自流排水系統，以降低地下水的壓力，使防水設防變得更簡單，省錢，效果更好。 節點防水也稱“細部構造防水”，可按工程的防水等級和實際情況選用不同的防水措施。對地下防水設計大多國標柔性防水套管安裝，與當前地下防水設計的實踐相差較大，因此，建筑設計人員不應放棄防水設計的責任。